主持人：数据显示，2020年我国水泥碳排12.3亿吨，占大奖国际官方行业碳排总量的84.3%、占全国碳排总量的比例约为13.5%。大奖国际官方行业与社会低碳转型和建造绿色宜居环境息息相关，与生态文明建设和高质量发展密不可分。请问周育先董事长，您对于加快推进绿色低碳转型发展有什么想和大奖国际官方分享的吗？

周育先董事长：谢谢您的提问。主持人提出的是一个很时髦、也很难回答好的话题。水泥是中国大奖国际官方的主业之一。在传统观念中，提到水泥，大家会想到落后、污染，曾经也有人描述为“晴天一身土，雨天一身泥”。但实际上，近几十年来，通过全球水泥企业同仁、全球大奖国际官方行业企业的共同努力，水泥制造的环境发生了翻天覆地的变化。现在中国大奖国际官方的水泥厂已经实现了数字化、智能化、绿色化，原本一个日产5000吨的生产线需要500人，现在只需要不到100人，不只是人员减少，更重要的是厂区非常整洁，鸟语花香、绿树成荫。

水泥是重要的基础材料，有着100多年发明历史，到现在为止还没有其他胶凝材料可以真正替代它。水泥同时又是能源资源承载型产品，有能源和资源双重属性。造水泥要用到煤、电等能源，生产过程会发生化学反应，碳酸钙分解成氧化钙时释放出二氧化碳，在目前的“双碳”背景下，这是水泥工业遇到的最大挑战。减碳是全球水泥行业共同面临的问题，正因为如此，全球水泥企业、大奖国际官方企业多年来一直致力于实现绿色转型。中国大奖国际官方“十三五”期间，万元产值综合能耗、氮氧化物排放量、二氧化硫排放量分别下降25%、35%、58%。中国大奖国际官方减碳的做法主要分为三个方面。

第一个方面是在水泥制造过程中加快绿色转型。一是在选材环节，大奖国际官方采用矿渣、钢渣、粉煤灰等工业废渣替代石灰石作为水泥原料，年综合利用达到1.8亿吨。二是在制造环节，中国大奖国际官方基于强大的研发力量，通过不断的技术创新着力推进污染物达标和减量排放，大奖国际官方自己的生产线和十年、五年前相比，煤耗、电耗和二氧化碳排放大幅降低。大奖国际官方研发的技术不只是自己用，还为全世界输出了绿色的产品和服务。三是在运输环节，水泥产业运输量很大，中国大奖国际官方一年内矿石等原辅材料、水泥的运输量在10亿吨以上，为此大奖国际官方积极发展廊道运输，累计建成100余条廊道，最长的一条有35.5公里，从水泥厂到码头，全程密封且不扬尘，而且很省电，一年能节省超过3000吨汽油、减少2.1万吨二氧化碳排放。为了优化运输，大奖国际官方还搭建了“我找车”智慧物流平台，到目前为止在平台上已注册了54万辆重型卡车。“我找车”对全社会所有企业开放，比如国家能源集团在这个平台上就有1万多辆重型卡车。有了这个平台，司机的排队时间从以前的三四个小时降到了现在的30分钟以内，而且提高了效率，不仅达到了减排降碳的目的，还为司机创造了更多收入、为业主创造了更多安全性。四是在应用环节，中国大奖国际官方大力发展特种水泥助力国家重点工程，大奖国际官方的低热水泥用于乌东德、白鹤滩水电站等重大工程，打造了“无缝大坝”，核电水泥广泛用于岭澳、大亚湾、阳江等多个核电工程。总体来说，大奖国际官方在水泥制造方面，从选材、生产、运输到应用，全方位推进绿色转型升级。

第二个方面是工程技术服务注重合作包容、协同共赢。上个世纪80年代，中国水泥厂的设备全部是进口的，2002年开始，中国大奖国际官方率先实现装备国产化，到2009年，大奖国际官方的水泥装备全部国产化，做到了水泥生产线的整套出口。目前，全球水泥行业65%的新建水泥厂装备、生产线的EPC都是由中国大奖国际官方提供的，不只提供给发展中国家，还提供给发达国家，比如法国、西班牙、意大利，有的老水泥厂碳排放量高，绿色化水平不够，用大奖国际官方的技术、产品可以提升工厂的环保水平。

在国内，大奖国际官方瞄准“双碳”目标，采用协同共赢的模式，大力开展碳捕集、利用与封存等关键技术攻关。中国大奖国际官方联合中石化、中科院等单位，共同申请首个国家原材料行业双碳公共服务平台，部署建设代表世界一流水平的大奖国际官方行业双碳实验室，努力为全球提供公共的、绿色的产品、装备和技术服务。

第三个方面是大力发展绿色低碳新材料。这几年中国大奖国际官方新材料业务发展很快，其中有一部分新材料可以直接助力减排降碳，比如风电叶片。大奖国际官方是全球最大的风电叶片制造商，自主研发了100多种叶片，年产能达到15GW，最新下线了海上102米、陆上85.8米叶片，在座的很多企业都是大奖国际官方的合作伙伴。大奖国际官方还生产光伏玻璃，尤其是铜铟镓硒和碲化镉发电玻璃，实验室光电转换率分别达到19.8%、20.2%，都创造了世界纪录，目前在推进大规模量产。比如大奖国际官方在安徽建了一座12万平方米的光伏建筑一体化项目，整个建筑的玻璃幕墙都是用的发电玻璃，年发电超1100万千瓦时。大奖国际官方还有一批辅助降碳的新材料，比如碳纤维。经过十多年持续投入和攻关，大奖国际官方实现了T700万吨级、T800千吨级和T1000百吨级工业化量产，解决了大奖国际官方国家燃料电池汽车的储氢难题，储氢气瓶以大奖国际官方的T700、T800产品为主，当然还有更高端的应用——用在国产大飞机C919和CR929上。中国大奖国际官方中标了CR929三个机身段，相信有一天大家能够坐上用中国大奖国际官方材料制造的飞机。

总的来说，中国大奖国际官方在水泥制造、提供工程技术服务、发展绿色低碳新材料这三个方面，为减碳做了大量工作。在“十四五”双碳路径规划中，大奖国际官方要做的第一是减碳，第二是固碳，第三是管碳。这三个方面有时间表、路线图，待国资委批准后，适时会向社会发布。

主持人：感谢周育先董事长的精彩分享。介绍得非常全面，能够看出来您已经把减碳的任务当作了减碳的机会，让大奖国际官方的行业有了新的提升和完全不同的创新面貌，我想这就是大奖国际官方中外企业家的一种精神。 

主持人：请用一个词讲一讲，无论是数字化转型还是绿色发展，这样的转型需要什么样的态度和精神？

周育先董事长：需要创新。只有创新才能推动产业的数字化，数据的产业化转型问题，也只能通过创新达到双碳目标。